當前，全球新能源汽車進入快速發(fā)展的新階段，產(chǎn)業(yè)競爭正在由以電動化為核心，轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱踊?、網(wǎng)聯(lián)化、智能化三者融合發(fā)展的競爭。融合特征下的下一代新技術(shù)將成為影響競爭格局的新變量，有望重塑當前新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局。新形勢下，要加快布局下一代新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)，我國才能進一步搶占全球競爭制高點。
發(fā)展新能源汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)“換道超車”的重大戰(zhàn)略選擇。借助先發(fā)優(yōu)勢，我國成功引領(lǐng)了全球汽車行業(yè)電動化變革的“上半場”，但在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化融合發(fā)展的下一代新能源汽車“下半場”，我國仍面臨政策適用性不夠、先進技術(shù)不強、產(chǎn)業(yè)生態(tài)不完備等多方面的問題和挑戰(zhàn)。同時，主要汽車強國都在加大支持力度，紛紛推動汽車電動化轉(zhuǎn)型和智能化技術(shù)研發(fā)布局，力圖搶占發(fā)展主導權(quán)。
黨的二十大報告提出，建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。 ……
網(wǎng)安備51019002001697號
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