按結(jié)構(gòu)設(shè)計劃分，分為斜交輪胎和子午線輪胎。斜交輪胎具有胎面和胎側(cè)強度大的特點，但胎側(cè)剛度較大，舒適性差。高速時簾布層間移動與磨擦較大，因此并不適合高速行駛。子午線輪胎最早是由米其林公司于1946年發(fā)明。與普通斜交輪胎相比，子午線輪胎滾動阻力小，附著性能好，彈性大，緩沖力強，承載能力大，耐磨耐刺，但制造技術(shù)相對復雜，成本較高。根據(jù)胎體不同，子午線輪胎分為全鋼和半鋼。全鋼子午胎指胎體和帶束層全部采用鋼絲簾布的輪胎（只有一層鋼絲簾布層）；半鋼子午胎指胎體用纖維材料，帶束層采用鋼絲簾布的輪胎（只有2-3層纖維簾布層數(shù)）。
產(chǎn)業(yè)鏈：上游成本看周期，下游需求看景氣
上游：由周期性較強的化工品構(gòu)成，價格波動直接影響輪胎盈利能力。上游包括天然橡膠、合成橡膠、鋼絲簾線、炭黑和合成纖維，目前輪胎產(chǎn)品原材料成 ……
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